Wie können wir das Lösen von Muttern in hochvibrationsbelasteten Automobilmontageanwendungen verhindern?

Unsere DIN 6923 Sechskant-Unterlegscheibenmutter verfügt über eine integrierte Verzahnung am Kopf, die eine überlegene Anti-Lockerungsleistung in hochvibrationsbelasteten Umgebungen bietet. Die Konstruktion aus Edelstahl der Klasse A2-70 mit passivierter Oberfläche gewährleistet eine zuverlässige Befestigung für Automobilchassis, Motor- und Fahrwerksbaugruppen. Kontaktieren Sie uns für salzsprühgetestete Muster und ISO-konforme Qualitätsdokumentationen, die auf Ihre Anforderungen in der Automobilproduktion zugeschnitten sind.

Mit 45 Jahren Erfahrung in der Herstellung stellen wir sicher, dass jede Sechskant-Unterlegscheibenmutter strengen Qualitätsstandards durch umfassende ISO-konforme Inspektionsprotokolle entspricht. Unser strenger Inspektionsprozess nutzt Präzisionswerkzeuge wie Messschieber, Stiftmessgeräte, Mikrometer und 2.5D/2D-Projektoren, um kritische Messpunkte wie die Flach- und Eckmaße, die Gesamthöhe, den Durchmesser der Unterlegscheibe, die Höhe der Unterlegscheibe und die Kompatibilität mit M10-Schraubmessgeräten zu überprüfen. Unsere Produktionsmöglichkeiten reichen von Kopfdurchmessern von M1,6 bis M16 und Längen von 3,175 mm bis 600 mm, was es uns ermöglicht, zuverlässige, salzsprühgetestete industrielle Befestigungen für OEM-Hersteller und Aftermarket-Kunden zu liefern, die leistungsstarke, gewindete Befestigungslösungen benötigen.